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你知道數(shù)字化印刷工作流程與地鐵運(yùn)行系統(tǒng)的關(guān)系嗎?

來源:互聯(lián)網(wǎng)作者:admin發(fā)布時間:2016-04-27 10:55:44

 上海松彩印刷公司上海最大印刷廠采用先進(jìn)進(jìn)口技術(shù)設(shè)備讓國人印刷達(dá)到五個度

 
近幾年來,國產(chǎn)膠印機(jī)無論機(jī)器內(nèi)在品質(zhì)、使用功能、還是外觀造型,都有長足進(jìn)步。然而我們?nèi)砸逍训乜吹?a href="http://tainet.net.cn/">國產(chǎn)膠印機(jī)從設(shè)計制造與國外品牌機(jī)還是存在著相當(dāng)差距,特別在精度、強(qiáng)度、剛度、硬度、粗糙度方面,
 
  一、精度
 
  膠印機(jī)是一個十分精密型的印刷工業(yè)裝備,精度指標(biāo)是膠印機(jī)的第一要素。在薄如蟬翼的紙上套準(zhǔn)各種圖文,實現(xiàn)圖文的精確再現(xiàn),必須把握好兩個指標(biāo),一是墨層厚度均勻,二是網(wǎng)點(diǎn)位置和大小相對固定不變。墨層厚度不均,印品的墨色不勻.深淺不一;機(jī)器精度達(dá)不到一定要求,印刷網(wǎng)點(diǎn)大小變化和網(wǎng)點(diǎn)位置變化,最終也表現(xiàn)為墨色不勻,濃淡不一,網(wǎng)點(diǎn)疊印后不能再現(xiàn)原稿色彩,圖文視覺效果就是變色,美感喪失,而成為印刷的廢次品。墨層總厚度一般不足2微米,其墨層厚度允許變化的范圍更小,常規(guī)檢測是采用密度計,通過檢測其反射光線強(qiáng)弱來評判施墨量大小,同理網(wǎng)點(diǎn)大小和位置變化也將通過密度計測量印品反射光線強(qiáng)弱后計算密度值進(jìn)行評判。由此可見,機(jī)器精度稍不合格墨色將會變化。
 
  紙張是剛性極弱的圖文載體,要在每秒鐘內(nèi)將紙從紙堆中一張張分離,輸送到規(guī)矩部.進(jìn)行前后左右定位,再遞送進(jìn)入印刷單元,印刷完畢整理碼齊輸出。多色機(jī)印刷時每張紙需交接十多次.每色圖文之間誤差套準(zhǔn)印跡必須控制在0.03~0.05毫米以內(nèi).否則會因印跡位移出現(xiàn)重影、變色等印刷廢次品。紙張傳送系統(tǒng)零件多.傳動鏈長,各個零件位置精度,運(yùn)動速度及行程控制,機(jī)體之間運(yùn)動的相互協(xié)調(diào),節(jié)拍頻率等要求都離不開零件加工,裝配精度。
 
  為達(dá)到理想色彩效果,一般印刷機(jī)采用酒精潤版替代水潤版.由于酒精表面張力遠(yuǎn)小于水表面張力,酒精潤版水膜厚度比普通水潤版水膜厚度薄得多,超薄水膜的酒精潤版模式對機(jī)器回轉(zhuǎn)精度要求相當(dāng)高,當(dāng)潤版輥跳動超過0.008毫米,水膜即已破壞,就會出現(xiàn)印刷版面上臟.條杠等印刷故障將導(dǎo)致印品報廢。
 
  膠印機(jī)在印刷中不可避免需要改變零件運(yùn)動速度和運(yùn)動方向,由此會產(chǎn)生一些撞擊和振動。如竄墨輥換向,叼紙牙擺臂開閉.滾筒離合,遞紙臂往返等等,這些細(xì)微沖擊振動都會引起印刷網(wǎng)點(diǎn)大小變化或網(wǎng)點(diǎn)印跡的位移.這些不可避免的動作所引起的振動只能靠機(jī)器無間隙運(yùn)動來消除或減弱,例如主傳動齒輪副齒廓之間間隙要減小,齒輪輪齒周節(jié)誤差要減小,齒廓接觸面要大,這樣齒輪運(yùn)動精度.傳動平穩(wěn)性有保障,才能有效排除外來振動源對齒輪傳動精度的影響。同理共軛凸輪副滾子與凸輪廓線之間也須是幾乎無間隙運(yùn)行,一些轉(zhuǎn)軸類零件,其支承軸向徑向間隙、同軸度、孔軸配合的圓度等精度都必須達(dá)到精密量儀級水準(zhǔn),如軸承回轉(zhuǎn)精度等級必須達(dá)到P4級以上。必須采用超精密加工工藝才符合設(shè)計要求。
 
  二、強(qiáng)度
 
  膠印機(jī)印刷速度越來越快,國產(chǎn)對開膠印機(jī)目前印刷速度在時速1萬印張左右,而同規(guī)格的國外印機(jī)印刷時速沒有在1萬印張以下的,標(biāo)定印速大多在時速1.5萬印張.個別品牌甚至已達(dá)到時速1.8萬印張。
 
  印刷速度對膠印機(jī)來講時速每上升1千印張就是一次挑戰(zhàn).提高印速不僅僅是對機(jī)器精度的嚴(yán)峻考驗,對機(jī)器零部件強(qiáng)度也是一個嚴(yán)峻的考驗。速度高零部件受力狀況將迅速惡化,速度改變時加速度的改變產(chǎn)生的附加負(fù)荷給機(jī)器的沖擊所造成的損害非常嚴(yán)重,不少機(jī)械零件在靜止或低速狀態(tài)下,強(qiáng)度問題不突出,幾乎從不出現(xiàn)損壞,當(dāng)速度提高后,慣性力、振動頻率、沖擊力等等成倍增加,甚至十幾倍增加,原有的零件安全裕度根本不能保證零件正常使用,往往速度提高后,零件損壞頻率大幅提高,導(dǎo)致停機(jī)維修現(xiàn)象增多,例如北人產(chǎn)品08機(jī)、05機(jī)的水輥電機(jī)軸頭只有φ30毫米.且用普通碳鋼制造,調(diào)質(zhì)處理.電機(jī)功率也只有80W。正常使用未見損壞,但將該部件借用其他機(jī)型,速度稍有提高,損壞事故就頻出。對比國外機(jī)器如日本三菱、德國海德堡,同樣是對開幅面水輥電機(jī)軸頭直徑就達(dá)φ40毫米,增加近30%,且用優(yōu)質(zhì)合金鋼,電機(jī)功率達(dá)400W,許用扭矩相差五倍,甚至還有一些其他品牌機(jī)器比三菱機(jī),海德堡機(jī)選用電機(jī)更大,達(dá)1200W。類似還有調(diào)版電機(jī)、紙堆升降電機(jī)、墨斗輥單向軸承等功率或許用扭距都是成倍增加。所以在高速狀態(tài)下這些零件強(qiáng)度必須予以足夠保證。
 
  三、剛度
 
  強(qiáng)度是零件抵抗破壞的能力,剛度是零件在外力作用下抵抗變形的能力。膠印機(jī)即是高精度的印刷工業(yè)裝備,在工作正常負(fù)荷作用下,其形變必須很小,由于加速度產(chǎn)生附加負(fù)荷的存在,膠印機(jī)已不再是輕型載荷類型設(shè)備,特別是高速運(yùn)行的膠印機(jī),其機(jī)器的剛度更值得關(guān)注。有些機(jī)器設(shè)備雖然工作負(fù)荷很大,但是它正常運(yùn)行的前提只是零件不發(fā)生破壞,這類機(jī)器設(shè)計時零件只要進(jìn)行必要強(qiáng)度校核就行,只要不發(fā)生破壞就行,而膠印機(jī)不但負(fù)荷較大,更重要的是它正常運(yùn)行的前提是零件受力后的變形必須在許可范圍內(nèi),而這個許可范圍又是非常之小,他設(shè)計計算的重點(diǎn)不僅是強(qiáng)度,而更是剛度。我們知道滿足零件剛度要求遠(yuǎn)比滿足強(qiáng)度要求困難大得多,因為零件在變形突破極限后才可能破壞,膠印機(jī)關(guān)鍵部件剛度允許變化的量級只有幾微米,否則機(jī)器不能印刷,所以為了保證膠印機(jī)零部件有足夠的剛度,設(shè)計中必須大量使用超靜定機(jī)構(gòu),大量采用過定位結(jié)構(gòu),這是印刷機(jī)區(qū)別于其他機(jī)械的一大特點(diǎn)。所謂超靜電就是支反力的總數(shù)量多于理論力學(xué)范圍內(nèi)求解方程總數(shù),所謂過定位.就是零件約束數(shù)多于自由度.在這種情況下,零部件要能按預(yù)定運(yùn)動規(guī)律運(yùn)動,約束之間就不能互相干涉,前提條件就是提高制造精度,不然零件附加內(nèi)應(yīng)力將增加機(jī)構(gòu)運(yùn)行的阻力,消耗功率、加快零件損壞,甚至零件不能運(yùn)動,例如機(jī)架的XYZ三維聯(lián)結(jié)、牙軸的多支點(diǎn)支承軸座,大法蘭長軸承套,錐面端面同時接觸的齒輪轂聯(lián)結(jié)等等,這些過定位結(jié)構(gòu)比比皆是,它們形成高精度、高強(qiáng)度、高剛度的有機(jī)結(jié)合。
 

 

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